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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です（原文：減速機故障）
減速機故障の原因と解決方法
2023/10/20 04:19
このQ&Aのポイント
- サイクロ減速機を使用している設備が5台破損しています。減速機のオイルがメーカー推奨でないものを使用していました。またモーターの負荷電流が定格の120%近くで使用していました。
- モーター電力は定格内でしたが、モーターの負荷電流が高かったため、減速機の破損につながりました。減速機のオイルもメーカー推奨でないものを使用していたため、潤滑不足が生じ、部品の摩耗や破損が起こりました。
- 減速機の正常な動作には、適切な潤滑や負荷電流の管理が必要です。負荷電流が定格の範囲内で安定していることを確認し、オイルもメーカーが推奨するものを使用することが重要です。また、減速機の故障原因を明確にするためには専門家の助言を受けることも有効です。
※ 以下は、質問の原文です
減速機故障
2019/08/14 13:57
サイクロ減速機を使用している設備が5台破損しています。
減速機のオイルがメーカー推奨でないものを使用していました。 またモーターの負荷電流が定格の120%近くで使用していました。 モーター電力は定格内でした。
私は減速機ほごのために負荷電流を下げるべきと考えていますが、電力が定格なら減速機破損とは関係ないと考える人もいて原因追求に困っています。
なにが原因で破損しているかわかる人いたら、分かりやすく教えてください。
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その他の回答 （5件中 1～5件目)
＞ またモーターの負荷電流が定格の120%近くで使用していました。 モーター電力は定格内でした。
負荷電流１２０％でモータ電力定格内は無い
こうなってるのは勘違いか？計測ミスか？のいずれかでしょう
さもなくば、瞬時電流と平均電力の違い
消費電力は３０分間の平均で出してる事例は少なくない
https://www.ksdh.or.jp/service/security/demand_fee.html
デマンド電力
そもそも何する機械？
破砕機、粉砕機、クランクプレスその他衝撃負荷の大きな機械？
それらなら瞬時電流と平均電力に大きな乖離が有っても不思議ではない
平均電力では衝撃負荷は計測されない
