再度お願いいたします XW120

No.3の追記。
前にも質問があったようなので，見てみました。

メーカで修理を断られたそうですが，修理するとすれば，このスイッチング電源の基板をそっくり交換することになるでしょう。かりにバリスタの故障でそれを交換したとても，電解コンデンサもたぶんだめになっていますし，生焼け基板をユーザに返すわけにもいかないでしょう。その補修用の基板がないので，修理できないと回答したのではないかと思います。また，かなり使い込まれたマシンのようですから，電源基板を交換しても，別のところが次々に不調になるでしょう。

つまり，ジャンク。分解してまだ生きているパーツを抜くくらいしか，使い途はないと思います。私は，そういう分解を数知れず行ってきたので，画像を見て回路図をほぼ描けます。あなたには，修理はおろか，パーツ再利用も無理だと思います。

質問文にあるパーツは，2200ピコファラドのコンデンサです。高周波発振している回路中に配されているものでしょう。

画像中に文字が入っていますが，「う」が重なっている黒いパーツがバリスタだろうと思います。２個あります。その近くの黄色で丸いパーツもコンデンサでしょう。

なお，上述の2200ピコファラドのコンデンサの周囲の基板が，やや焼けていますね。その上にあるのはパワー・トランジスタと放熱器ですが，その熱による焼けだと思います。もうこのマシンは劣化してだめですね。

表示を見る限り容量2200ｐF 1KV耐圧のコンデンサですねバリスタではありません。もしかしたら基板上にZNRという表記があるかもしれませんが、あればそれがバリスタです。ちなみに色は青とは限りませんし必ずしも丸いとも限りません。回路を追っていけるスキルがあれば見つけるのは容易ですが、形や色だけから見つけるのは危険です。もし、ZNRの表記がありその部品の記号が読めればバリスタの定格はわかるので手に入れることは出来るでしょう。

青い丸い平べったい部品は、印字内容からみると、「バリスタ」ではなく、「セラミックコンデンサ」のようです。

https://product.tdk.com/info/ja/catalog/datasheets/leaddisc_automotive_ck45-rr_ja.pdf

印字の意味
　　RR ：コンデンサの製品系列名
　　222k：容量　2200pF　±10％
　　1kV ：耐圧　1kV
　　7D　：ロット番号？？