ブッシュ、シュー、Oリング、パッキン、ガスケットの違いとは？

Oリング・パッキング・ガスケットはその役割は凡そ似たような場合が多いですが、Oリングは樹脂製のリング状のものである場合が殆どであるのに対して、ガスケットやパッキングは素材も形も様々です。例えば自動車のエンジンの組み立てに使われるようなシートパッキングなどはエンジンを構成する各部品の間に挟み込む形で使われ、部品の接触面と近似の形で切られた紙（正確には紙ではないが）のような素材のシートですし、同じエンジンで使われるヘッドガスケットなどは金属とグラファイトなどの素材で作られています。まぁ、使用される目的や形状などで呼び名が変わるので、厳密な意味での呼び方があるのではないと思われますが、Oリングについては樹脂製（素材は使用する環境や密閉する相手の種類で異なる）のリング状のもので、基本的に断面形状は円形の物を指す場合が多いでしょう。ガスケットやパッキングは素材も形状も様々です。また、Oリングでは一部可動部分での密閉（オイルシールのような使い方）に用いられる場合もありますが、パッキングやガスケットではこのような使い方をする場合はまずありません。ただし、グランドパッキング（パッキングという呼び名だが実際ーはシールの一種）などパッキングという名がついていいる物でもシールに分類されるものもありますが・・・

ヘッドガスケットの例　https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a7/Head_gasket_on_block.jpg/250px-Head_gasket_on_block.jpg
シートガスケットにグラファイトなどを塗布してシリンダー内壁に当たる部分金属製のリングを入れてある。

シーパッキングの例　https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQqrk-nhWju-ubWbaWxdULyc0nFmOQttVAXxgmJ1-U5sxq3OEyU　
特殊な紙製のシートを接合面の形に合わせて打ち抜いてある。

ブッシュとシューは明らかに使用目的が異なるのでOリング・パッキング・ガスケットとは異なります。ブッシュはブッシュに勘合するシャフトの荷重を受けるための軸受けに当たるもので多くの場合、回転方向や往復方向の動作を支える目的（場合にっては摺動や回転などの運動はせず、固定したシャフトに対して用いられる場合もある）で用いられます。気密や水密などの密閉が目的ではなく荷重を支えるために用いられるもので、明らかにOリングやパッキング・ガスケットとは目的が異なりますし、素材も形状も異なります。

シューは英語のSHOW（靴）の意味で、最も一般的なのはブレーキシューでしょう。これはブレーキドラムの内側から強く圧着する事によってブレーキをかけるための物です。また電車などの架線や第三軌条（地下鉄などで走行のためのレールとは別に電気を得るために設置された給電用のレール）から電気を得るために、それらに接触している部分もシューと呼びます。パンタグラフの一番上の架線と接触している部分もシューと呼びますし、第三軌条に接触している部分もシュー（この場合は特に集電靴ともいいます）と呼びます。いずれにしても密閉や支持を目的としたものでは無く全くの別物です。

機械部品はその形状や使用目的によって見た目の形状は似ていいても呼び名が変わることは幾らでもあります。またこの呼び名によってその目的が分かるという事はとても大事なことです。その部品が密閉のために使われているのか、他の部品の支持や稼働を確保するための物なのか、集電や制動のための物もなのかなど、部品および名でかなりの事が分かるのです。

全く同じような部品（例えばリング状の部品）がいくつも重なって組み合わされている場合でも、それぞれの名前を見ることで、軸方向の応力に対応するための物であるとか、軸に直角な方向の荷重を支えるための物であるのか、密閉を保つための物であるのか、制動するための物なのか、位置の調整に必要な物なのか、ある方向への可動を許容するためなのかなどいくつもの違った目的があることはよくあります。