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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です（原文：耕運機（管理機）のキャブレターオーバーホール）
耕運機のキャブレターオーバーホールと接続問題について
2023/10/19 22:47
このQ&Aのポイント
- 耕運機のキャブレターオーバーホールを行った際に、エンジンがかからない問題が発生しました。
- 接続部分のチューブが緩くなっており、正しく接続できない状況です。
- キャブレターと本体をピンで締め付けて接続する方法で問題なく使用できます。
※ 以下は、質問の原文です
耕運機（管理機）のキャブレターオーバーホール
2018/11/13 23:36
耕運機（管理機）のキャブレターオーバーホール
ホンダ パンチ F401
という耕運機を持っています。
中古で怪しげな外国人から今夏購入しました。
その頃はエンジン始動していましたが、今回使おうとしたら、いくらチョーク引いてもエンジンがかからず。
全く心得はないものの、キャブレターをオーバーホールしました。
まだエンジンはかけていません。
これからエンジンオイルを入れます。
なんだかチューブのようなものが上手く接続できません。
緩くてブカブカなんです。
本体から伸びているもので、確かキャブレターにピンのようなもので締め付けて接続されていました。
これって大丈夫なんでしょうか。
質問者が選んだベストアンサー
緩くてブカブカは危険ですし、なんか違う
引用
エンジン型式から類似するものを
GX120K1
ホンダエンジンパーツリスト
https://www.koshin-ltd.jp/partslist/engine/honda2.html
例えば、一番上のエンジン(pdf)でしたら
ホース類は2本のみ
１シリンダーヘッドの8番
８タンクの18番
もしかするとタンク側が口が広いかも
劣化を確認します、ホームセンターのホースはダメ
部品番号で検索するか、近くの農機具屋へ注文
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お礼
2018/11/14 12:18
回答ありがとうございます。
リンク拝見しました。
すごい！
まさにコレです。
エンジンの型式番号はわかりません。
（区分：K）というシールがありました。
GX120K1を見る限り、分解したものとピッタリです。
なんで分かったんですか…。
ホースは2本ありました。
たぶんタンクの18番の方です。
クリップもあるんですね。
バラすときに、よく確認すれば良かったです。
でも改めて見ると、部品が欠品していたり、ホースなんかも継ぎ接ぎだったり、誰かが整備したんでしょうね。
エンジンオイルを入れる前に、ホースは直した方が良さそうですね。
キャブレターはキレイにはなったんですが…。
心配だからホームセンターに修理出そうかしら。