愛車を擦ってしまいました

↓このくらいのキズを初心者が塗るならスプレー缶１０箱くらい必須
http://www.99kobo.jp/repair/bumper/04_wonderful.html
１０本じゃあなくて１０箱なのでお間違いなきように

↓程度の浅い傷ならスプレー缶１０本程度
http://www.99kobo.jp/repair/bumper/02_good.html
これくらいなら頑張れるでしょう


何故１０本分も塗るのか？
塗ってはサンドペーパで磨き
磨いてからまた塗って
これを１０クールくらいは繰り返す必要が有るから

プロの塗装屋さんが
それなりに塗れるようになるまで修行期間が何年掛かったと思う？
器用な人でもたったの１か月や２か月では塗れる様にはならない
職人技の世界


まぁ、ガンバッテね
恐らく、塗装屋さんに出した方が遥かに安価に直るでしょうけど
あくまでＤＩＹしたい方にそう言っても
ゼニカネの問題でなくやり遂げた自己満足の世界だし

まず、傷のある部分の段差が判らなくなる迄３２０番手のペーパーに当てゴムをあてて、研ぎ下ろします。手のひらで撫でて指の感触でわからなければＯＫです。その時,３２０番のペーパー傷を大きくしないように周り５cm位の所にテープで養生しておくと安全です。研ぎおろしが済みましたら養生テープを剥がし３２０番傷より周り５cm~６cm、400番手～600番手のペーパーを当てます。その次にサフェーサーの飛び散りを防ぐ為、最終のペーパーの際の周りに養生します。サフェーサーの塗る範囲は320番手のペーパー部です。サフェーサーを塗るコツとしては、端の方を段差が出ないように霧吹きにします。サフェーサーが乾いたら600番手のペーパーに当てゴムをあて下地の研ぎ下ろした段差を消すように研ぎます。ボカシ際の塗料を密着させる為、最終ペーパーの傷から周り30ｃｍほどの間を1500番手～2000番手のペーパーをむらなく当てます。ライン部は下地が出易いので力の入れ過ぎに気を付けて下さい。ここから塗装に入りますが、その前に塗装する部分をシリコンオフでハジキが出ないように3回程拭き取ります。次に塗料の付着を防ぐ為、最終ペーパーの周りに養生します。ここから塗装の入りますが、ソリッドとメタリックでは吹き方が違います。メタリックの吹き方としては、4回～5回で仕上げますが、成るべく同じ所で止めないようにします。同じ所で止めると黒いムラになります。（とくに薄い色のシルバー等）私の場合は、思い切って1回目に大きくぼかします。それから段々と小さくして塗ります。乾いたらクリヤーを、メタリック部より大きく塗ります。最後にクリヤーの端の部分をクリヤーとシンナーを50対50で割って馴染ませます。シンナーがなければボカシ材でも良いです。

塗っただけでは治りません
傷ついた面を平らにし
下地　塗装　トップコート　磨きなど様々工程が必要となり
様々な工具が必要になります
工具類をそろえると　業者に頼んだほうが安くと思います

素人が頑張っても「それなり」の仕上がりになるのは仕方ありません。
それでも良ければやってみると良いです。

やり方としては・・・
タッチペンの塗料をシンナーで拭き取ります。
オリジナル塗装なら多少擦っても問題ないです。
ついでに傷の周りも拭いてしまえば脱脂が出来きます。
フェンダーなので鉄板ですね？
鉄板部なら400番以上のペーパーで擦ります。
へこみはパテで埋めて、硬化したらペーパーで平らにします。
この時にペーパーには当て板をして平面のペーパーとして使います。
手でやると指の所だけへこむので平らになりません。
パテ塗りが出来て平らになったら、サフェーサーを塗って・・・
乾いたら600番ぐらいのペーパーで一擦りします。
その後で塗装ですね。

多分、汚い塗装が広範囲になると思いますけど・・・

タッチアップは修理までのつなぎです。
生傷丸見えで、錆びも心配な状態をとりあえず隠すものなので、目立っても構わないわけで…

スプレーも、出来は腕しだいなところはありますが…コストもかかるし、傷以外に周辺にも手出ししないといけないので、被害を広げることにも。

なにもせずいきなり吹き掛けるような人が掲示板で聞き齧っただけで扱える代物ではありませんから、無駄に追い金して残念な結果に泣くより、素直に修理代にまわしたほうがよいでしょう。