スティックスリップ音についての特徴と測定方法、解決策

ギーギーといえば、ドアヒンジ
ドアヒンジには潤滑剤

スティックスリップといえば摩擦
摩擦といえばブレーキ
ブレーキの鳴きといえばママチャリのバンドブレーキ
ブレーキにグリスはご法度
発想の転換が必要
摩擦係数を変える＝＞メタル/ゴム
構造を変える＝＞リムブレーキ/ドラムブレーキ/ディスクブレーキ
剛性を変える＝＞リンク式/油圧式

とりあえず参考になりそうな資料を提示

鳴き音におけるスティック・スリップ振動の存在の検討
　www.jsme.or.jp/monograph/dmc/1998/600/627.pdf

Fig.2のように、
トラジェクトリに速度リミットが掛かっているような振動があれば
スティック・スリップ振動が発生していると推測されています。

高速作動で焼付きが局所的に発生する等で摩擦抵抗が変化し、作動ムラが生じた時に音がします。

作動スピードや材質、形状でも音は異なります。

また、エアシリンダの低速域作動（5mm/sec程度）動作では、音は発生しない場合もあります。

対策は、グリースを付けて、摩擦抵抗を低減すると軽減または解消するでしょう。

呉55*等を使用し、部分焼き付けがあった場合、動作スピードを落とし解消することも

ありますが、できれば分解し部分焼付き等での表面の局所粗さは再研磨等で解消し、

強制潤滑等の条件にあった潤滑方法をとり、対応してください。

また、許容面圧等の条件も確認し、多様な硬化法を採用し、面圧を上昇させて、

作動での面粗さを極力なくし、速い経年劣化をさせない手段もありますよ。

凄く抽象的なご質問ですが、対象は非特定なのでしょうか？

小生の専門分野である工作機械では、高精度に制御されたサーボ
システムにより送り軸が運動しますが、ミクロン単位で突き詰めると
スティックスリップが生じることがあります
例えばＸ－Ｙ軸で円弧運動を行なったときに、送り軸の速度が段々と
遅くなり停止して逆方向へ反転する際に、微小送り速度に追従せずに
スティックスリップを生じることがあります
これは、下記参考にあるような測定器(ボールバー)で検証することが
可能です

音や振動の周波数で分析する場合、ターゲットは等速運動していれば
スティックスリップを切り分けて捉えられるかもしれません
（逆に上記のような円弧運動ですと周波数分析は難しそう）

解決策はメカ的、電機的に様々な手法があり、一言ではなかなか説明
できません
もう少し、ターゲットを絞ってご提示なされた方が良いと思います

回答(1)さん
>>ほしいけど　安いやつでもきくのかなぁ

アメリカの空港で20ドルぐらいのヘッドホンを買ったことがありますが
全く効果ありませんでした
やはり、Ｂ●ＳＥ製が最強です
飛行機の中でもぐっすり眠ることができます

回答文章訂正

誤）ターゲットは等速運動していれば・・・
正）ターゲットが等速運動していれば・・・

stick-slip
　　そのチョーク音
　　https://www.youtube.com/watch?v=umAD17UJFmE

　　実演
　　https://www.youtube.com/watch?v=AontqlzLg8I

　　原理の図示
　　https://www.youtube.com/watch?v=_oj2SV2Ow20
　　https://www.youtube.com/watch?v=ajQVccJAtdg
　　https://www.youtube.com/watch?v=TcebgBomjRs

　　スティックスリップを応用した圧電（超音波）モーター。カメラオートフォーカスがこれ
　　https://www.youtube.com/watch?v=uf1FzzY7yZ8
　　https://www.youtube.com/watch?v=crWQcjDgHNg

　　掘削ドリル
　　https://www.youtube.com/watch?v=86J-P5hrTFY

音に聞こえるものはオシロでの波形観察。拾い読みでも少し時間が要るが・・
　　kamome.lib.ynu.ac.jp/dspace/bitstream/10131/8602/1/tadokoro_chiharu-thesis.pdf

これは実用的でも原理の理解は難しいのでは？
　　http://www.juntsu.co.jp/qa/qa1502.html

横浜国立大学大学院の論文
　　自由振動
　　強制振動
　　自励振動　etc

この用語から知らなくてはならず、それには先ず振動論の教科書を読むことからでしょう。
私の勉強した教科書にはスティックスリップは出てません。