ギヤのリードやピッチとは？わかりやすく解説します！

ディメンジョンが少し異なりますが、ウォームギヤ又はウォーム減速機の基本を確認すると
判り易いと思います。

それから、回答（３）へシフトしての考察の方が、取っ付き易いです。
組み合わせが、ねじと平歯車に極似なので。

御質問者は、ほうりっばなし　の方の様子です
閲覧者の方のご参考になれば、幸いです。
本回答に関する記載は御無用です。
あくまでご参考です。

参考URL
http://www.khkgears.co.jp/gear_technology/basic_guide/KHK365.html
図4.7
1回転当たりの変化量＝リード（Pｚ）
Ｐｚ=πｄ*tan（π/2-β）
tan（π/2-β）=1/tan（β）
Ｐｚ=πｄ*1/tan（β）
以上が計算式の誘導です
Ｐｚはｄ、βの関数です
以上ご参考まで。

もう皆さんが記載しているので、はすば歯車（斜歯歯車）（helical gear）の特徴を
以下に記載します。(URLから、抜粋)

円筒歯車の１つ。
２軸は平行であるが、歯が軸に対して平行ではなく、斜めについている。
このため、歯のかみあいは滑らかで、静かに行われる。
平歯車と比較して、強度が強い。　　← ≪≫ これがポイント ≪≫
しかし、回転中に軸方向に力がかかるのが欠点である。

はすば歯車のねじれ方向は、歯すじを正面から見て、歯すじが右肩上りのものを右ねじれといい、左肩上りのものを左ねじれという。
一対の歯車は、ねじれ角度は同じだが、ねじれ方向は逆である。


> ピッチは歯一つ一つの距離だと理解しているのですが、最短直線距離でとるのか
> 円周でとるのかよくわかりません。
歯車は、歯数とモジュール(歯の大きさを表すもの)を掛けると、基準ピッチ円直径となります。
本来は、モジュールと歯数にて、考察します。

歯車の形状分類から推察すると「はす歯」歯車に関する質問ですね

リード：歯がねじれている状態の1回転で達する距離
ピッチ：これははす歯歯車の場合2つの表現がなされます
　　　　１）歯直角ピッチ　→　＞最短直線距離
　　　　２）軸直角ピッチ　→　＞歯一つ一つの距離

＞リードはそもそも何に使うのかわかりません

これは　はす歯歯車の設計目的です　質問者が理解したところで
　　　　どうって事は有りません　設計思想ですから
　　　　歯車が滑らかにかみ合い動力伝達に脈動が起き難くするためです
　　　　但し副作用としてサイドスラストが発生します

＞わかりやすいサイトでもよいのであれば教えてください

　　　　歯車メーカーのホームページを検索して下さい　　　

歯車に関する用語は、次のJISを参照なさって下さい。

　規格番号 　JIS B 0102-1
　規格名称 　歯車用語－第１部：幾何形状に関する定義


ピッチに関しては、直線距離（弦）ではなく、円周に沿った長さ（弧）です。




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