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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です（原文：Oリングの変形について。）
油圧バルブのOリング変形について
2023/10/19 09:44
このQ&Aのポイント
- 油圧バルブのOリングがハート状に変形して切れる理由について教えてください。
- バルブ内流速が早すぎてOリングが吸引作用によりハート形になることがあるのでしょうか？
- 他にハート形になる要因やOリングの破損経験について教えてください。
※ 以下は、質問の原文です
Oリングの変形について。
2014/03/25 22:19
油圧バルブのOリングの変形について質問です。
マニホールドに取り付けている油圧バルブの取り付け面にOリングを使用しているのですが、漏油が発生しOリング交換をしようとした際に、バルブのOリングを見ると、Oリングがハート状の形をして切れておりました。
ハート状になったOリングを見たことがなかったので気になってます。一応、自分なりに考えたのは、バルブ内流速が早すぎるため、Oリングが吸引作用により吸い込まれハート形になったのでは？と考えたのですが、その他ハート形になり、Oリングが破損していた経験をされた方おられましたら、教えて下さい。
質問者が選んだベストアンサー
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2014/03/26 12:22
回答No.3
ハート型になるのはОリング収納部分の加工精度が低いせいでしょうね（磨滅による間隙増加も含む）
ギャップ寸法に対してОリングの厚さ寸法が足りていません。
(1)Оリング収納部回りのガタが出ないように精度を上げる
(2)加工精度を吸収できるようにサイズの大きなОリングを使うように設計変更する
が解でしょう。
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その他の回答 （3件中 1～3件目)
2014/03/26 10:26
回答No.2
断面がハート型？
お礼
2014/03/26 12:35
断面ではなく形状がハート形でした。
ありがとうございました。
2014/03/26 09:25
回答No.1
１日未満のリクエストということは、そこそこ緊急性があるということですね。
ここに投稿していないでメーカーに確認したら如何か。
終了後メーカーの説明で納得がいかないなら投稿しましょう。
趣味で仕事はできないと思いますが如何か。
お礼
2014/03/26 12:34
ありがとうございました、メーカに確認してみます。
お礼
2014/03/26 12:36
加工精度ですか。
ありがとうございます。勉強になりました。