摺動部の潤滑油は何を使用すれば良いですか？

>> 365日24時間、1日5000回カット
> メーカーも驚くであろう酷使。
の表現は？？だ。
15秒毎に1回作動し、20.5時間/日余りの作動条件なら、エアーニッパーを使用して
よくせいさくしました。

さて、今回の経験を教訓に、
? エアーニッパーは、複動式のタイプを選ぶ
? ニッパーの開をフォトセンサー等で検知する
? グリースが給油できる工夫を最初からしておく
等々を、今後していけばと思います。

詳細は、前出の内容を確認してもらって。

ダウンタイム低減や、不良低減？？になるのであれば、ニッパーの開をフォトセンサー等
で検知する等の投資は、回収かのうと考えます。

回答(２)の“上から目線の”iwanaiの雑音追記は何？　
365日24時間、1日5000回カット、メーカーも驚くであろう酷使　と相応しくない記述して
おいて！　他人には厳しく自分には優しい勝手な回答(２)の“上から目線の”iwanai。

iwanaiでなくて大笑い(oowarai)だった。

モリブデングリス！といえば、モリコートを昔愛用していました。
マシニングセンタのツールクランプ用皿ばねの潤滑などにも用いら
れており、耐久性抜群です。


メーカを調べてみたら、
東レ・ダウコーニング株式会社
でした。

効能確認、ご質問などは、参考URLよりアクセスしてください。


エアーの代わりに環境に優しい微量の合成油によるオイルミスト潤滑
もお勧めですが、イニシャルコストが掛かるので紹介は割愛いたします。

＞365日24時間、1日5000回カット

メーカーも驚くであろう酷使。
油は長期使用で硬くなるなら考慮を要するが、CRC556は一般的ながら良いものと思います。
あと試してみたいのはモリブデングリス。
　　http://www.monotaro.com/p/0333/3145/
品種は色々あり、硬めで垂れにくいのもあります。

『刃を別作いたします』なので酷使に耐えるものを特注するのも一策でしょう。
候補は広く普及している金色に輝く『TiNコーティング』。表面を非常に硬くするから、摩擦を減らすのと耐久性アップが期待出来る。
基本追加の処理ながら高温なため刃の焼が鈍ることあり、メーカーに依頼した方が無難です。
　　http://www.marushinss.co.jp/enterprise/enter-02b.html
　　低温TiNコーティング

２硫化モリブデンという滑りやすい固体を油に混ぜてるので、油切れしても固体が残れば持続するからです。自動車エンジンオイルなどでも宣伝してます（効果は・・・）

真っ黒なので製品の付着、それに回答（４）にあるゴムへの影響が少し心配ながら、医者払いより安く気楽に試せる塗り薬。


＞回答（５）
＞・・・の表現は？？だ
＞ニッパーの開をフォトセンサー等で検知する等の投資

　　http://mori.nc-net.or.jp/EokpControl?&tid=274907&event=QE0004
数例あるが、質問内容からかけ離れた自慢だけの回答に怒っても、相変わらず聞く耳持たず（嘆）

懐かしい工具を確認しました。

最終的には、室本鉄工に再確認した方が良いですが、通常のグリースでも問題ないです。

エアーニッパーの詳細な使用用途が不明なので、
? カットした切粉が、スライド部に噛み込む
? グリースがカットする製品に付着すると問題になる
が心配ですが、定期的にグリースアップすれば良いと思います。

昔、ロールホースを定寸切断し、ホースの両端近くにホースバンドを挿入する簡易装置を
製作したことがあります。
始業時には、毎回給油等をしていましたよ。

また、問題が大きいなら、外部からフォトセンサーにて、開き確認をして、
給油等の対策をする機能の追加も検討すべきでしょう。

問題点が少し判ってきました。

定期的にグリスアップするに関しては、
手動グリー(ハンドレバーグリス)スポンプの直線配管部分を曲げ加工等が容易にできる
銅管の配管部品等で改造して、取り外し無しでグリース給油はできませんか？

http://www.haikanbuhin.com/shopping/detail/902/

http://shopping.search.yahoo.co.jp/search?rkf=2&p=%E3%82%B0%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%97%E3%83%9D%E3%83%B3%E3%83%97&uIv=on&first=1&ei=utf-8

のような物を改造してです。
銅配管を冶具等に仮固定し、給油位置が変わらないようにし、定期的にグリース給油しても
良いのですが、可能ですか？


それと、“開閉不良は滅多に起きないですが、いつ止まりか心配なので…”なら、
やはり、外部からフォトセンサーにて、エアーニッパーの開き確認をして、開いていなければ
装置を一時停止させ、アラームを出し関係者に伝え、速やかな対処ができるようにすべきです。
(速やかな対処は、グリース再給油と手動操作等での開閉確認での馴染ませです)
定期的にグリース給油しても、稀に何かの要因で開かなくなるので、エアーニッパーの開き
確認追加はすべきでしょう。

次回、同様の装置を製作した時は、最初からの設備製作仕様となるでしょうね。