ロータリーポンプのオイル減少を抑える方法

ロータリーポンプのオイル減少を抑える方法

ロータリーポンプのオイル減少により、オイルを１年に２～３回程度補充しています。
しかしメンテナンス性が悪く、１年に１回の補充で使用していく事が出来ないか検討しています。
（メーカーオーバーホールが年１回あり、その時に補充してくれるからです）

ネットで調べた結果、オイルが蒸発して減っているらしい事が書いてあったので、おそらく排気側にオイルが流れていき減っているのだと思います。排気はステンレス製の配管とジャバラで、３０ｃｍ程度上に上げてからしばらく横へいき、また上へと上がっています。

この推測が合っているとの前提になってしまいますが、排気側へのオイル流れ込みを抑える方法はあるのでしょうか？
排気圧力を下げるとか、配管径を一部細くするとか、そんな事で効果は期待できるでしょうか？

上記が不可能な場合、蒸発量の少ないフォンブリンオイルを使用すればオイルの減りが減少すると考えているのですが、どういった基準でオイルを選択すればいいのでしょうか？
今使用しているオイルは、Y-LVAC 25/6です。オイル情報は下記です。

◆Y-LVAC 25/6
◇動粘度（cSt，20℃）：270±20
◇流動点（℃）：-35
◇密度(g/cm3)：1.90
◇蒸気圧（Pa）：20℃；≦2.6×10-4，100℃；≦2.6×10-1

また自分の予想になってしまいますが、温度上昇によってオイルが減少していると考えておりまして、使用しているオイルの100℃での蒸気圧（Pa）は≦2.6×10-1ですが、この数値がもっと低いオイルを使用すれば蒸発するオイルが減少すると思っています。そこで、
◆Y-HVAC 25/9
◇動粘度（cSt，20℃）：270±20
◇流動点（℃）：-35
◇密度(g/cm3)：1.90
◇蒸気圧（Pa）：20℃；≦2.6×10-7，100℃；≦2.6×10-3

この様なオイルがあるのですが、100℃での蒸発量は1/100になっています。このオイルを使用すれば減りは少なくなるのでしょうか？

運良く少なくなる場合ですが、前のオイルは全て抜き取ってから新しいオイルを入れないとダメでしょうか？
前のオイルに新しいオイルを継ぎ足していく形では効果はありませんか？
（車のエンジンオイルの観点からいくと、オイルを混ぜ合わせた時は特性が下のグレードのオイルとなってしまうらしいですが・・・・）

あとY-HVAC 25/9の価格はいくらくらいでしょうか？
検索してもヒットしないです。

長文になってしまい、読みづらくて申し訳ありません。