コンプレッサーの繋ぎ込み

Question

いつもお世話になっています。
今回、コンプレサーを購入し、レギュレータまでの配管をすることとなりました。
コンプレッサーの能力は、0.7MPa　3900ℓ/min　排出口径1　1/2
レギュレータの口径　1/2です。
コンプレッサーとレギュレータまでの接続を、トヨックスのST-38で接続しました。コンプレッサー、レギュレータにはタケノコとホースバンドでホースを固定しました。
コンプレッサーを動作させると、ホースが抜けてしまいました。
ホースバンドはしっかりと締めあげていたのですが、抜けています。
なぜ、抜けたのでしょうか？
ご回答をお願いします。

Accepted Answer

単純にホースバンドが弱いだけと思います。又、ＳＴ－３８の耐圧はカタログをみると０．４ＭＰａとなっています。バンドの幅や種類、ホースの耐圧などが原因ではないですか。ホースとバンドを変えることをおすすめします。
どんなバンドをお使いかは解りませんが、ホースがかなり太いですから、それにあったものでなければ持たないと思います。ドライバーで締めるぐらいでは駄目と思います。

Answer

せっかくのトヨックスですがやはりスペックが。
トガワでもBSブレーカブルーホースでも良いのでしょうが最低限の圧力条件クリアは必要です。
コンプ排気温度不明ですが温度によっては耐圧条件が低下しますので注意ください。
弊社では東洋、インガソール等のジョイントとインタロックバンドの組み合わせです。

以前、日東のカプラを使用しましたが断面積減少により末端では必要な圧力が得られませんでした。
レギュレータを入れるようなので圧力低下もそれほど問題ではないのだろうと思います。
皆さんのおっしゃるとおりホーススペックから考えなおしてください。
エアの7kは怖いですよ。

Answer

このホースは膨らむ・・・その対処を

ホースバンドに規格は無いようです。
JISにあるのは、おそらくこれだけ
　　JISD3621 自動車用ホースクランプ
　　鋼線を曲げただけの、みんな猫マタギするヤツ

海外規格は DIN3017 BS5315 SAE J1508 と３つある。
先行してるだけあって、英国製の某社が評判抜群で、国内でも偽物騒ぎの報道があったはず。

社名忘れてこれか不明たが、カタログ
　　http://www.katecs.co.jp/industry/sogo/pdf/senzai_band/jubiri_325_326.pdf
その他の規格探っても
　　Rated Ultimate Torque
　　Recommended Installation Torque
締付けトルクだけ。締付け対象のホースと口金形状を定めてやらないことには耐圧が決められないのではないかと思える。

Answer

＞排出口径1　1/2

内径 38 のホースなら 排出口径　1 1/2　ですね。

前出のみなさんの言う通り 耐圧がＮＧです
たとえ抜けなくとも風船みたいに膨らんでしまうだろう

＞レギュレータの口径　1/2です

異径のソケットか何かで 1 1/2 → 1/2 にしている？
ホースの径が太いのは サブタンク見たいな効果を期待してかな？

＞コンプレッサーの能力は、0.7MPa　3900ℓ/min

かなり大きい
通常なら主配管はフランジ配管のはずですが？
どの道 レギュレターの1/2なら能力不足

メイン配管ではなく サブで取るなら 排出口径を 1/2 にして
細いホースに変更でＯＫですよ。

Answer

ホースバンドにも規格があり、耐圧表示もあります。

また、水分や油分の付着、ホースの劣化、振動等も要因です。

確認下さい。

コンプレッサーの繋ぎ込みでホースが抜ける理由