丸ベルトや機械要素部品の使用について

他の方と同じ意見ですが、使途にとらわれる必要はないと思います。
機械要素部品はその特質に応じてメリットとデメリットがあり、設計する場合
はそれを十分に理解しておく必要があります。丸ベルトは細めのものを多数
使うと搬送物の形状に幅が広がります。ただし、荷重は制限されます。一方
搬送荷重を上げて太い丸ベルトを使うと耐久性が低下します。
ベアリングを車輪として使うと、外輪の摩耗が問題になります。
こうしたデメリットを承知の上、使う分には問題ないと思います。

お礼

2011/10/30 20:58

ありがとうございました。

おっしゃるとおり、用途にこだわらずに、柔軟にしていきます。

質問者

>その丸ベルトいくつも並べて、コンベヤのベルト代わりに
コンベアベルトのカテゴリに丸ベルトがありますね
http://www.nagoya.sc/catalog/default.php?cPath=22
http://www.shoken-eco.co.jp/business/a01_d.html


>前に、ベアリングを、タイヤ(キャスタ)代わりに使っている
カムフォロアの事？
http://www.thk.com/jp/products/class/camfollower/
http://www.ikont.co.jp/product/needle/ndl0601.html


＞だからといってこういう使い方は有りなのでしょうか？
法令で規制されていなければ何をやってもアリでしょう
「丸ベルトをコンベアに使ってはならない」
とかの条文があれば話は別

コンベアではないけれど
自動ドアとかシャッタとかは消防法や建築法とかで規制されてる場合もあります
空港とかにある動く歩道とかなら
「丸ベルトを動く歩道に使ってはならない」
とかの条文は探せば見つかるかも？

お礼

2011/10/28 22:23

ありがとうございました。
使えるものは、使えばいいんですね。

カムフォロアではなく、転がり軸受けをキャスタに使っているのを見た事が
ありました。

質問者

コンベア代わりに丸ベルトを使う、タイヤ代わりにベアリングを使う、全てＯＫです。機械設計はなんでもありです。機能を十分に満たすことができればどこに何を使おうが全くの自由です。
ただし、本来の使用と違う用途に使用する場合に注意しなければならないのは十分なデータがない場合が多いですから、使う用途に必要なデータを自分で見つけてくる必要があります。
また、外見が似てても全く効果の異なる場合もありますから、使用にあたっては注意が必要です。

柔軟な発想で安く良い物をドンドン設計して儲けましょう！
ますます機械設計が楽しくなるでしょう！

お礼

2011/10/28 22:19

ありがとうございました。
柔軟にしていきます。

質問者

ベアリングを、タイヤ(キャスタ)代わりに使ったこともあります。
但し、焼きが入っているので耐摩耗性は良いですが、衝撃に弱いし熱を掛けてのゴム等の
緩衝材焼き付けもできません。
使用用途に応じて、コストを考えた使用です。

丸ベルトをＯリングで代用したこともあります。
駆動軸と従動軸が平行でない比較的軽トルク場合に、丸ベルトを使用し規格が合えば
Ｏリングを使用しました。<耐薬品性の絡みのあったので>

選定条件に合えば、市販の物はコストが安いし、調達も容易でメンテナンス在庫も不要に
できる場合もあるから、良い部品になります。

<耐薬品性の絡みのあったので>　⇒ <耐薬品性の絡みがあったので> に訂正です。　

お礼

2011/10/28 22:19

ありがとうございました。

質問者