自動車ハンドルの人力による最大操作力は？

下記にステアリングコラムから見たトルクの最大許容値(一体型)で50Ｎｍと
あります。また限界値(分離型)が200Ｎｍとなっています、この場合人の操作
力は最大許容値50/0.4＝125Ｎ，限界値200/0.4＝500Ｎなります。通常操作力
は1/10程度と思われます。

調査の目的は何でしょう？
車両の運転であれば、最大操作力ではなく、
或る程度の余裕を持たせる必要があります。

具体的な数値については、
(社)自動車技術会が出しているハンドブック等を御覧下さい。

因みに、私の手許の或る文献では、
１.８kgfを越えるとパワーステアリングを作動させる例が載っています。

専門家ではありませんが、ロッククライミングをやっている人は、片腕の力で自分の体重を
支える/持ち上げる事ができると聞いた事があります。
それは、マッチョで特殊な方です。
普通の人は、両手でなら一時的に自分の体重を持ち上げる事はできるでしょう。
体重は、60kg～70kgが普通ですからその位ですが、座っている等を考慮して1/2の30kg～
35kgでしょうか。
（片手の力が30kg×1/2）×（ハンドルの半径が400mm×1/2）＝3000kg･mm＝3kg･mの
力が右手と左手から発生し、偶力となってハンドルの主軸に伝達されるでしょう。
参考ですが、手の握力は30kgとして手とハンドルの摩擦係数0.5だとハンドルの握り部分で
滑る事もないから大丈夫だし。
（手の皮とハンドルの革若しくは合成樹脂なら、摩擦係数は0.5位になる）

出力側がロックされた時の最大入力確認なら、ハンドルリングへの負荷でなく、ハンドルバーへ
全体重が載った時を想定する方が望ましいですが。
勝手に想像しての追記でした。

参考資料として大変分かりやすいデータを添付なさっているので助かります。

Fig4.によると、腕を前方に伸ばした状態で押したり引いたりできる力は、
体重の15%程度と読むことができますね。ハンドルを回す力は、押し引き
力ではなく偶力なので、ここに示された値より小さな値となることが予想
できそうです。

試しに、テーブルの上にヘルスメータを置いて、いすに座り腕を伸ばした
状態でヘルスメータを手で押し下げてみました。結果は、最大10kg程度の力
を出すことができました。私の体重は約60kgですので、およそ体重の15%と
いったところです。添付頂いた資料からの推定よりは、大きな値が得られま
した。ただし、この力は連続的に出すことは無理です。

どのような目的で最大力が必要なのか判りませんので、上記の値が適当な
ものか否か判断できません。しかしながら、強度設計などに使う値であれ
ば、腕を縮めた状態で、反動を使って回すようなことも考慮する必要がある
でしょう。そのときの力は、１桁は大きい値になるように思います。

事例：
http://www.sanyokiki.co.jp/products/products6/products6_3.html
この製品は、自動車のような丸ハンドルではなく、クランク形のハンドル
ですが、最大荷重をかけたときの操作力が6kgfに設計されているようです。

http://www.maxpull.co.jp/line/pm.htm
手動ウインチの例です。最大負荷時の操作力が15kgfまであります。

http://www.seibudenki.co.jp/products/ac02_8.html
水門の開閉ハンドルです。操作力が10kgf以下に設計されているようです。