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ウォームギアの抜け強度について
2023/10/18 05:25
- ウォームギアを使用していますが、抜けが生じており困っています。ウォームの軸方向力、圧入強度の計算値からは問題ない数値になるのですが、他に掛かる力の要素があるのでしょうか？モータの回転力は含んでいません。
- ウォームギアの抜け強度計算方法が知りたいです。ウォームギアを使用しているのですが、抜けが生じて困っています。軸方向力と圧入強度の計算値は問題ありませんが、他の力の要素を考慮する必要があるのでしょうか？モータの回転力は関係ありません。
- ウォームギアの抜け強度について教えてください。ウォームギアを使用していますが、抜けが起こる問題があります。軸方向力と圧入強度の計算値からは問題ないと思われますが、他の力の要素も考慮する必要があるのでしょうか？モータの回転力は関係ありません。
ウォームギアの抜け強度について
2010/06/01 17:51
ウォームギヤを使用していますが、ウォームギアの抜けが生じており困っています。
ウォームの軸方向力、圧入強度の計算値からは問題ない数値になるのですが、他に掛かる力の要素があるのでしょうか？
モータの回転力は含んでいません。
ウォームギアの抜け強度計算方法があれば教えて下さい。
質問者が選んだベストアンサー
詳細な情報がないので、想像で記述します。
ウォームギヤ機構の特性の一つに、
＊ ウォームギヤ ⇒ ホイール への動力伝達は可能
＊ ホイール ⇒ ウォームギヤ への動力伝達は不可能
があり、垂直軸での使用ではブレーキが不要となります。
（理論は、ねじを締め付けると、ねじ自身では緩まない事によく似ています）
以上の特性から、ホイール側からの反力で、そのようになっていると想像します。
ウォームギヤを回転させる入力はモータで、そのトルクからウォームの軸方向力を計算し
圧入力を算出していると思います。
（負荷より動力の方が、大きな力が出せるから動作するので、通常は動力で計算です。）
ですが、動作させている時に、モータがブレーキ等で急停止させると、ホイール側から
の反力が動力の数倍若しくは数十倍になる事があり、それにより圧入部が抜ける現象を
引き起こしていると考えます。
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その他の回答 （3件中 1～3件目)
下記資料を参考にウオームの接線力を計算して見てください。
お礼
2010/06/02 19:27
かなりボリュームのある資料ですね。
有難う御座います。
一度、計算してみて検証してみます。
＞荷重を掛けながら、回転させて停止しています。
それが、一方向であれば、ウォームギヤが抜ける方向で、原因究明確率がぐっと
上がります。
ウォームギアは、負荷の慣性力がモータへ伝わらない、ウォームギアでブロックする
ので、ブレーキがなくても負荷慣性の衝撃反力はウォームギアへ作用します。
お礼
2010/06/02 13:56
有難う御座います。
単純に軸方向力と圧入強度で検討していました。
ウォームの特性を十分に理解していませんでした。
参考にさせて頂き、検討したいと思います。
お礼
2010/06/02 08:50
有難う御座います。
詳細な情報を記載しておらず、申し訳ありません。
実際、ブレーキでの急停止はしておりませんが、
荷重を掛けながら、回転させて停止しています。
ホイール側の反力を考慮しておりませんでした。
参考にさせて頂きます。