シート材の穿孔に適した材料とは？

以前、樹脂加工屋に見学に行った事があります。
理由は、樹脂加工量が少なくなったので、鉄鋼の加工を依頼したら、不具合
が生じたからです。
その内容は、鉄鋼に比べ樹脂の切削速度、切り込み量、等々が高く、且つ、
工具を交換した事が無い理由により、表面粗さが粗くなった製品が入荷した
事です。
以上により、パンチの材質はあまり考慮か必要でなく、S45C丸Ｈ材やSCM435
丸Ｈ材のように、最初から調質されている材料を使用して、後加工も容易で
安価にできるようにすべきです。
また、ダイも同様にした方が良いでしょう。

高周波焼き入れで、表面だけ焼き入れするとSCM435なら、HRC50以上になり
ます。S45CならHRC40になります。
が、樹脂なら調質材程度で良いと考えます。ダイの方はSECCなのだから。
小生なら、ダイもパンチもSCM435丸H材にします。

ＳＳ板のプレス抜きを想定した場合，一般的な型材料は下記のとおりてす。
プリハードン鋼（HPM）→炭素工具鋼（SK3）→特殊工具鋼（SKS3）→ダイス
鋼（SKD11）→高速度鋼（ハイス鋼、SKH51）→超硬合金（V30）
今回対象がシート材とのことですから,SUJ2､SCM435でもよいでしょうし,S45C
のような炭素鋼材でも可能だと思います。ただし耐久性を要求されるなら
熱処理による硬度の確保は必要かもしれません。

パンチを貴社での加工を考えておられるのでしょうか？
その場合数にもよりますが１０本程度と考えると加工費は２千円程度になると思います。
パンチの専門メーカーの既製品を買えば数百円で買えます（SKDでもSKHでも）
材料費を気にするより購入を考えたほうが良いのではないですか？

薄手の物はパンチとダイのクリアランスを小さくしなければならないため、全体の加工費が結構かかります。

廃材利用を前提としてます。
不要のレコード針。自転車のスポークは如何でしょうか。

大根おろし金(金属製)を知ってますよね。
おろし金は片面突起ですが、下記は両面突起の例です。
SPCC　t=0.2をレコード針(形状は丸)及びスポーク（スポークを角に加工)で約幅５００ｍｍのパンチホルダーにﾋﾟｯﾁ約６ｍｍ、2列で埋め込み量産してました。相当耐久性が有ります。又、自転車の廃材利用で材料コストはほぼ”０”です。
SUS材t=0.2もそこそこ加工できましたよ。