フランジの形状で悩んでいます。鉄製フランジ（３５０A）２Mpa

正しいか、否かは、返答に苦慮します。
Ｏリングは、オーソドックスな流体シール法の一つです。
油圧シンリンダ（35kg/cm2⇒3.5MPa用、70kg/cm2⇒7MPa用、140kg/cm2⇒14MPa用）に、
規格品使用されていて、実績も十二分です。
シールの原理は、URLの如くです。

さて、『パッキンを使用して、その一部分（凸部分を作り、その部分をつぶし代とする）
（凹凸のコーナー又は、中央部分をつぶし代とする』でしょうか？
先方（顧客）の使用実績でしょうか？やはり、使用実績が一番安心しますからね。
耐薬品性、硬度（つぶし代に関係）等の、シール原理に関係する内容を充分に確認して
問題の解決をして下さい。検討を祈っています。

お礼

2007/12/20 13:03

ありがとうございました。

質問者

自分なら圧力が２ＭＰａＧで温度があるのなら、ジョイントシートではなく
ボルテックスガスケットを選定します。ニチアスなら１８３６－Ｒ－ＮＡ。
先ずはこのガスケットで耐圧試験をされたらどうでしょうか。
自分なら、Ｏリングは採用しません。この形状のものを選定するなら、オクタゴナルかオーバル型の金属製リングジョイントにします。ＪＰＩに規格があるので、こちらを調べたらよいと思います。
はめ込みでいくのなら、フランジ形状はタング・グループかメール・フィメールでプレーン型メタルガスケットを使用します。

蛇足ですが、固定部のシールはガスケット、摺動部のシールをパッキンといいます。（ＪＩＳで決まっています」

急いで書いたので、取っ付きの悪い文章でしたね。どうもすみません。
先ほどは書き忘れたのですが、圧力が２ＭＰａＧなので、フランジの規格は
当然、ＪＩＳ　２０Ｋ以上かＪＰＩ　３００Ｌｂ以上を選定されていることと思います。
そうであるなら、適切なガスケットを選定すればとまると思います。
http://www.nichias.co.jp/products/seal/gasket/b_gasket02/index.html
など。
ご自分でフランジの形状を考えられたのならフランジの板厚やボルト取り付け関係は上記のＪＩＳやＪＰＩの規格フランジと同等かそれ以上で無いと漏れると思います。
またブラインドフランジをつけての耐圧試験で漏れたのなら、ブラインドの板厚もＪＩＳやＪＰＩのものに準拠していないと弱くて変形して漏れます。
数年前に、耐圧試験で２回漏れてやり直したことを思い出しながら書きました。
そのときは、ブラインドの板厚不足（必要板厚の１／３だった）とジョイントシート使用の失敗をしています。
私の感覚ではジョイントシートは１ＭＰａＧまでです。また、ガスケット面に周直角方向の傷があると漏れる道になるので、これも要チェックです。

お礼

2007/12/20 13:02

いろいろとありがとうございました。
確かにフランジ面の精度が出てなく、傷もありました。
結局、フランジを現在のFF型からはめ込み型に機械加工することになりました。もちろんJIS規格通りの寸法で。
それからガスケットは日本バルカーの６５００を使うことにしました。
あとは漏れないことを祈ってます。

質問者

使用を予定されている『Ｏリング』は、規格の部品です。

『Ｏリング』の固定用を選択して下さい。

溝加工寸法は、その関連資料に記載されています。

また、『Ｏリング』の材質指定は、耐薬品性を考慮して、再度のFailがない様に！

参考に、
http://www.packing.co.jp/ORING/oringindex1.htm
http://www.nmri.go.jp/eng/khirata/design/ch07/ch07_03.html
http://www.at-system.jp/m/011_zumen/zumen.html
掲載しておきます。

溝加工寸法の資料は、『Ｏリング』のカタログ入手がベターです。

お礼

2007/12/14 11:44

後の先、アフターユーさま

Oリング情報ありがとうございます。
当初、Oリングの提案もありましたが現在は先方がはめ込み形が良いのではと言ってきています。果たしてそれが正しいのでしょうか？
URLありがとうございました！

質問者