最近の景気はどうですか？

これを機にこれからもコスト競争に参戦し、その顧客について行くことにするのか？等今後の方向性をご自身はもとより、同僚、社長と真剣に話しをする
よい機会じゃないでしょうか。
けっこーのんびり仕事をしている所もありますよ。（ウチもそうですけど）
コストだけじゃなく、地の利を生かした方向性も考えられるでしょうし、
自動車系の納期・品質・コストに応えてきた実績があるなら、
もっとtara555さんの会社の加工技術を必要としていて、気分よく対価を
支払ってくれる会社があると思います。
もし私の所に４割引きの提案があったなら、スポット的なら依頼であれば
検討はしますが、継続的な要求であれば、他の仕事を選択します。
仕事の対価として価格が決まることを理解、了解して頂けない会社は、
断ります。
それでも値引きを求めて来るなら、仕事内容も４割引きにしますと伝えます。
でも「それでもイイから安くしてくれ！」と頼まれることはあるから、
何がどうなるかわからない。
仕事量的には今の生産増強が落ちつき製品が行き届いたら、
供給過剰になり全体の仕事量は下がると思うので、その辺りの考慮も
必要があるかもしれません。

お礼

2006/05/24 09:03

ご回答ありがとうございます。
実際のところは分かりませんが、スポット的な依頼と信じたいです。

「仕事内容も４割引きにしますと伝えます。」
このことはお客さんにもうすでに言ってあります。
ですが、実際問題、もしそれをしたならば型が型でなくなります。
結局、最低限と言いつつ全部やってしまいます。
そして、後で泣くのですよね。
過去には利益重視のみの会社（設備はあるが、はっきり言って技術は最低。）からの仕事だったので、それをされたときにはサッサと取引停止をしました。
現在はそうではないので、もう少し強く交渉を続けていきたいと思います。

質問者

>ウチと同じ状況をうわさでも聞いたものならば、どうするのでしょうか？
う～～ん
うちは自社製品の加工なので想像しづらい
でも自社加工する理由が取り立てて無い物は外に出てますね
そう考えるとよく似た環境とも言えないことは無い
コストダウンといっても限度があるでしょうから一度で－４０％となると
はっきり言って無理ですね、対応のしようが無い
では始まらないので・・・
まずは取りあえずいきなりじゃなく何年後かの目標としてならと交渉する
だめなら加工技術、設備の特色を活かして他の業種の仕事を探すかな・・・・
でも普段からそのつもりじゃないと繋がりがないからむつかしですね

お礼

2006/05/24 08:51

ご回答ありがとうございます。
40％ダウンというのはあくまでもうわさですので実際はそのときにならないと分からないのが実情です。
一昔前はうちの業界はどこでも40％ダウンが出来ました。（つぶれたところもありますが・・。）
その結果、現在に至ります。
おそらくメーカーはそのときの出来たこととメーカー自信の売り上げを重視しているようにしか思えません。
それかひょっとしてわざと無理な値引きを前もって言っておいて、そのときがきたら20％ダウンしてくれとでも言うつもりなのでしょうか。
現実問題として40％ダウンなんて無理ですよね。
引き続きメーカーに交渉していきたいと思います。

質問者

>皆さんの会社は現在景気はどうですか？

うちは船舶関係でtara555さんと業界が全く違うので参考にならないと思いますが
仕事量はものすごい勢いで増えてます、そうですね2009年まではもう埋まりましたでしょうか
しかし受注からデリバーまでが長いので材料費と販売価格の上昇のずれで現在が一番苦しいですね

>皆さんの周りでこのようなうわさを聞いたことがありますか？

一度にそれほどの価格ってのは聞いたこと無いですね
毎年数％ダウン要求はあり対応はしていってます

>そして、その対策はどうしようとお考えでしょうか？
ここはtara555さんのところの特色を出し他の取引先の開拓しかないように思います。

お礼

2006/05/23 11:50

ご回答ありがとうございます。
2009年まで仕事があるっていうのはすごいですね。
ウチでも今年末までは確保していますが・・。
前情報（蓋を開けてみなければ分かりませんが）では、今のお客さんのとこでは後3～4年は忙しいと言われています。
引き続き抗議はしていこうと思います。

「特色を出し他の取引先の開拓・・。」
今のお客さんはそこそこ大きな会社なので、今までみたいに簡単にはいきません。それに新規を探すとなればここが駄目ならば、もう海外しかありません。今のお客さんはそれぐらい力のある会社です。

ちなみに仮にGallyさんのところでウチと同じ状況をうわさでも聞いたものならば、どうするのでしょうか？（あくまでもうわさですけれど・・。）

質問者

こんにちわ。TARA555さんは確かプレス金型の方でしたね？
教えて欲しいのですが、自動車関係のプレスですか？っであれば、Tメーカー
？Nメーカー？Hメーカー系ですか？
弊社では、プラ型の関係ですが自動車のTメーカー・Hメーカーはその様な噂は聞きません！Nメーカーは常にその様な事ばかり言っているのであまり相手にはしませんが。
プレスとプラでは違うのですかね？そう言えば、今年中にそこそこデカイ金型屋が潰れると言う噂を聞きました。（関東）
景気が回復・拡大・バブルって言っても気を緩めちゃダメですね！
景気は生き物ですから、そんなの当てには経営はできませんね？

弊社では景気の悪い時に、設備投資を無理やりし仕事も安く請け皆で頑張って利益を出しました。そのどん底の状態で利益が出た事によりやれば出来ると言う自信にもなり、景気・不景気関係無しに自分達の日ごろの努力にて頑張っています！ですが、日ごろの情報収集は怠っていませんよ！
このような業界の噂は気になりますしね！

H系メーカーですか！今日の新聞にも載っていましたが、中国などの現地調達を90％に！など書いてありました。
結局のところH系は国内販売は伸びがなくT系に吊られるように新車を投入し
表向きは景気がよくなったみたいな、TOYOTAバブルなんでしょうか？

直近3年での値動きは、3年前はどん底で2年前はやりきれないほどの仕事が来て単価も言いなりです。規格モノも10％～20％UPしても売れていました。
1年前もその様な状況が続き特注商品では今までの1.5倍の単価を付けても仕事は来ていました。今年もその様な状況が続いています。
ここぞと言う時に取っているわけでは無く、殆んど会社の生産がパンク状態です。夜中までNC機などを廻しても間に合わず、嬉しい悲鳴です。
このままあと2年は続くと業界ではにらんでいます。
やはりプラ型とプレス型では少し違うのですかね？

ですが、弊社はあくまでも突き出しピン・コアピンなどの部品屋です。
型屋ではありませんので実際の型屋の値動きは詳しくは解りません。

お礼

2006/05/23 09:07

ご回答ありがとうございます。
ウチは自動車関係がメインの金型屋（プレス）です。
うわさが本当になってはまずいので、他言はあまりしてほしくないのですが、Hメーカーです。
ウチの周りでも一軒この間つぶれました。
おそらく去年の秋口から今年の初めに低価格で大量に仕事を請けたことによる結果だと思いますが・・。
その状況がまた作り出されるかもしれないことにウチとしてもひやひやもんです。
s.nさんのとこでは、ここ3年という時期に限定するならば、価格に関してどんな感じだったのでしょうか。

どうも基本的にはプレス型はプラ型の反対と思って正解みたいですね。
興味ある情報なので、この情報をメーカーぶつけてみたいと思います。
ありがとうございました。

質問者

できるかできないかは、本当に実働計算して確認するしかないでしょうね。

業界がわかりませんが、4割引きは　きついですね。

実際の効率化の努力で、価格を適合できるだけの実力をつければ、今後
の仕事量、利益確保にも繋がるでしょう。
一番はその形だと思います。

弊社の場合は、できないものはできない、他に流れてもいい覚悟で
やっています。
弊社の業界は、労働集約型で、量産は海外という形がかなり多い業界です。

量産は、取り合い、海外価格、と全く魅力がなくなってきています。

価格が合わない仕事は、納期厳守、供給責任や、品質責任を負わされる
だけ大変です。
このところの材料の急騰で、従来の商品の値上げが必要ですが、それも
認めてもらうのに、相当の努力が必要となります。

1顧客依存度を減らし、たとえ、従来取引先がなくなっても、
対等（のように頼られるような）にお付き合いができる
新規の顧客獲得できる体制を取っています。

お礼

2006/05/23 08:55

ご回答ありがとうございます。
ウチでも（tara555の過去の質問を見てもらえばすぐに分かりますが・・。）利益中心の企業とはバンバン取引停止をしてきました。
その結果が今のお客さんです。
今現在、景気がやっと落ち着いてきましたが（相変わらず低単価で慣れてしまったというのが正直な意見でしょうか）、まだまだ余裕は出てこないのが現状だと思います。
一応今のうちのお客さまはある程度対等と考えていますので、もう少し時間をかけて抗議したいと思います。

質問者