ＳＰＣＣとＳＰＨＣの違いについて

板厚1.4mmのSPCCありますよ。一般的に0.6　0.8　1.0　1.2　1.4　1.6　1.8　2.0　のような板厚があります。熱延は1.2ｍｍ以上しかなく、冷延はたしか3.2ｍｍくらいまでだったと思いますが。
　絞った後の硬度がどれ位になるかはわかりませんが、熱延はエッジ部の材質があまり良くなく、割れが出たりすることもあるようですが、冷延はクラウン差同様材質もエッジ部で劣るということはあまりないようです。
　SPCCといっても調質や表面の仕上げに種類があるので以下に書いておきます。

?調質
記号　　種類　　　硬度（HRB）
S　　　標準調質　　65以下
8　　　1/8硬質　　5071
4　　　1/4硬質　　6580
2　　　1/2硬質　　7489
1　　　硬質　　　　85以上

?表面仕上げ
記号　　種類
D　　　ダル仕上げ（梨地、つや消し）
B　　　ブライト仕上げ（滑らか、光沢あり）

一般的に良く使われるのは　SPCC－SD（標準調質、ダル仕上げ）です。
ダル仕上げのほうが絞り加工でのプレス油が均一に乗るのと塗装の密着性が良いです。

板厚1.4mmのSPCCありますよ。一般的に0.6　0.8　1.0　1.2　1.4　1.6　1.8　2.0　のような板厚があります。熱延は1.2ｍｍ以上しかなく、冷延はたしか3.2ｍｍくらいまでだったと思いますが。
　絞った後の硬度がどれ位になるかはわかりませんが、熱延はエッジ部の材質があまり良くなく、割れが出たりすることもあるようですが、冷延はクラウン差同様材質もエッジ部で劣るということはあまりないようです。
　SPCCといっても調質や表面の仕上げに種類があるので以下に書いておきます。

?調質
記号　　種類　　　硬度（HRB）
S　　　標準調質　　65以下
8　　　1/8硬質　　5071
4　　　1/4硬質　　6580
2　　　1/2硬質　　7489
1　　　硬質　　　　85以上

?表面仕上げ
記号　　種類
D　　　ダル仕上げ（梨地、つや消し）
B　　　ブライト仕上げ（滑らか、光沢あり）

一般的に良く使われるのは　SPCC－SD（標準調質、ダル仕上げ）です。
ダル仕上げのほうが絞り加工でのプレス油が均一に乗るのと塗装の密着性が良いです。

冷延鋼板のほうが形状がフラットで、クラウン差（真ん中とエッジとの板厚差）や板厚のばらつきも小さくなります。しかし、当然冷延のほうが値段も高いです。ＳＰＨＣでも黒皮と酸洗（Ｐ）でも値段も違います。
絞り等を気にするならＳＰＨＣよりＳＰＨＤやＳＰＨＥを使用したほうが良いと思います。

（又聞きなので何とも言えませんが、）自分が聞いた話では、もともとは一緒のもので、分厚い板（原板）を熱いうちに延ばしたものが熱間圧延。そして、それが冷えてからさらに薄く延ばしたものが冷間圧延。あまり気にしなくていいよ。とのことでした。
ご参考までに。

SPCCは伸び/降伏点/r値等で優れた特性を持っており、絞りに適しています。SPHCは上記の特性は落ちますが、硬度が高いので耐磨耗性に優れています(これは製造工程の違いによるものです）。但し、どちらも最下級グレードのためバラツキが多いです。
もし安定した特性の鋼板を安価で使用するのでしたら、｢日本鉄鋼連盟自動車用鋼板規格(JFS)」を使われることをお勧めします。